特快两地时
1891年4月19日，“Fast Mail No.4”号列车与“Accomodation”号列车在美国俄亥俄州基普敦市意外相撞。这场一个世纪之前的毁灭性事故造成近十名铁路员工殉职，以及巨额的财物损失。在周密而详尽的调查之后，事故的起因被确定为火车上一位机械师当时所佩戴的怀表因为发生故障，在某一时刻停顿了4分钟。这宗惨剧引起了相关部门极大地重视，为此，美国湖畔铁路公司特别聘请德高望重的制表商Webb Clay Ball先生担任首席铁路时间总督察，专责分析铁路的计时数据，并研发出一套可供铁路公司使用的、行之有效的检查系统。经过Webb Clay Ball精心的考察与制订，一套通用的标准系统最终出台了。这就是今日用作美国铁路时间和铁路手表的精确计时标准。这套严格的标准最终覆盖了美国百分之七十五的铁路，总里程超过17万英里。同时，由这位Webb Clay Ball先生所创造的、拥有着独特的设计理念以及几乎苛刻的工艺标准的波尔表，也随即成为了美国铁路公司的专用计时表。
铁路长官系列的克利夫兰特快两地时表，这是波尔表以美国铁路线上最繁忙的线路——“克利夫兰特快(Cleveland Express)”命名的手表。这列特快每天都会在克利夫兰和纽约间往返多次，因而手表所具有的两地时功能也就具有了双重意义。这只表的银色表盘上采用了阳光放射状条纹，从任何角度看去都象是被反射着的、耀眼的光芒，似乎在寓意着因为阳光灿烂的旅行而带来的愉快的一天。同时，简约的表盘设计与金属数字碰撞出强烈的穿透效果，仿佛火车疾弛而过时不可阻挡的冲击力。
此外，厚达0.4毫米的阿拉伯数字时标也在似有似无的营造着立体效果，而波尔招牌的自体发光微型气灯则被安置在数字时标上，无论白昼黑夜，保证时间能被轻易读取。而其卓越的防震性能更是通过了5000Gs撞击测试，即使遭遇突发事件，手表也依旧能够如常运行。
